மேலும், இந்தக் கோளாறு காரணமாக தவறான பாதையில் ரயில் செல்ல பச்சை நிற சிக்னல் விழுந்தது என்றும், அதனால் நின்றுகொண்டிருந்த சரக்கு ரயில் மீது கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் மோதியது என்றும் அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது. ஒடிசாவில் மிகப்பெரிய ரயில் விபத்து நிகழ்ந்தும், ரயில் விபத்துகளுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கப்படவில்லை. தற்போது, ஆந்திராவில் 13 பேரை பலிகொண்ட ரயில் விபத்து நிகழ்ந்திருக்கிறது. 50-க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்திருக்கிறார்கள்.
“ஆட்சியாளர்களின் அலட்சியமும், அரசின் தவறான கொள்கைகளும்தான் ரயில் விபத்துகளுக்கு முக்கியக் காரணம்” என்று எதிர்க்கட்சிகள் குற்றம்சாட்டுகின்றன. அதேநேரத்தில், ரயில் பாதுகாப்பில் இருக்கும் குறைபாடுகள் பற்றி ரயில்வே நிபுணர்கள் சுட்டிக்காண்பிக்கிறார்கள். “இந்தியா முழுவதும் பழுதுநீக்கப்படாத சிக்னல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துக்கொண்டேவருகிறது. பழுதடையும் தண்டவாளங்களும் முழுமையாகச் சீர்செய்யப்படுவதில்லை” என்று சுட்டிக்காட்டுகிறார்கள் நிபுணர்கள்.
பழுதடைந்த சிக்னல்களையும், தண்டவாளங்களையும் சரிசெய்வதில் போதிய அக்கறை காண்பிக்கப்படாவிட்டால், விபத்துகள் நிகழ்வது தொடர்கதையாக நீடிக்கத்தான் செய்யும். அதுத்தடுத்து வேகம் கூட்டப்பட்ட ரயில்கள் அறிமுகம் செய்யப்படுகிறது. இது போன்ற சிக்னல் சிக்கல்கள் தொடர்ந்தால் அதனால் ஏற்படும் ஆபத்துக்களும் அதிகமாக இருக்கும் எனவும் எச்சரிக்கிறார்கள் நிபுணர்கள்.
Junior Vikatan-ன் பிரத்யேக Whatsapp Group…
இணைவதற்கு இங்கே க்ளிக் செய்யவும்…
வணக்கம்,
BIG BREAKINGS முதல்… அரசியல், சமூகம், க்ரைம், சினிமா என அனைத்து ஏரியாக்களின் அசராத அப்டேட்ஸ், ஆழமான கட்டுரைகள்.
ஜூனியர் விகடன் இதழ் மற்றும் டிஜிட்டலில் கவனம் ஈர்க்கும் கட்டுரைகள் இங்கே உடனுக்குடன்…
நன்றி
Publisher: www.vikatan.com